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市政道路橋梁工程監(jiān)理,如何做好質(zhì)量監(jiān)理

更新時間:2022-10-17    瀏覽次數(shù):1160

  隨著社會和經(jīng)濟的快速發(fā)展,現(xiàn)在路橋建設(shè)工程項目越來越多,而對于路橋建設(shè)人門更關(guān)注的是質(zhì)量,從實際發(fā)展?fàn)顩r來看,城市道路橋梁建設(shè)與人民生活息息相關(guān),也是影響社會經(jīng)濟發(fā)展的重要因素。因此,在市政道路橋梁工程監(jiān)理中,需要更加重視城市路橋的質(zhì)量控制,


  一、市政路橋建設(shè)監(jiān)理質(zhì)量控制點


  1.1 市政路橋建設(shè)施工單位審核


  市政路橋工程開工前,建設(shè)監(jiān)理應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程實際情況,建立完整的市政道路橋梁工程監(jiān)理管理機構(gòu)。在完成城市道路橋梁工程監(jiān)督管理機構(gòu)建設(shè)的基礎(chǔ)上,安排與城市道路橋梁工程建設(shè)相對應(yīng)的管理人員,明確責(zé)任,消除權(quán)利沖突現(xiàn)象。


  1.2 市政道路橋梁土建工程驗收流程


  在城市道路橋梁建設(shè)中,要妥善辦理施工手續(xù),接受施工人員。城市路橋工程建設(shè)由施工人員參與,嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定在市場現(xiàn)場進行工程驗收,提高工程建設(shè)水平。


  1.3 市政路橋工程以經(jīng)濟手段提升工程質(zhì)量


  為提高城市道路橋梁工程建設(shè)的施工標(biāo)準(zhǔn),需要綜合考慮施工進度和施工限度。如果需要,可以選擇經(jīng)濟措施來提高項目的施工質(zhì)量,項目應(yīng)加大處罰力度。


  1.4 市政路橋工程邊站安裝及后續(xù)管理


  在城市路橋工程建設(shè)中,主要路段的施工環(huán)節(jié)可以由邊站監(jiān)理管理,并可以指派專人對主要環(huán)節(jié)進行技術(shù)指導(dǎo)。


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  二、城市路橋施工監(jiān)理中的質(zhì)量控制問題


  2.1 高填土下沉


  城市道路工程建成或開通一段時間后,高填方施工路段會發(fā)生沉降,嚴(yán)重?fù)p壞工程路面,降低城市道路路面的施工性能。造成路橋路基沉降的主要原因是地面沉降、路基不平、橋梁伸縮縫大、排水設(shè)施不合理等。


  2.2 混凝土橋梁裂縫


  混凝土由于其造價低、抗壓強度高、澆注形式多樣等優(yōu)點,被廣泛用于現(xiàn)代城市道路和橋梁的建設(shè)中。但在實際應(yīng)用中,在溫度、荷載、地基和收縮等條件的影響下,混凝土橋梁施工中會出現(xiàn)裂縫。


  2.3 從橋上跳下


  路橋工程建設(shè)中跳橋頭的原因主要體現(xiàn)在以下幾個方面:路橋工程沉降不成比例,車輛抗震性能差,橋梁、橋面構(gòu)成材料強度和剛度差異較大。橋頭堡持續(xù)集中 橋頭堡因壓力而跳躍,剛性結(jié)構(gòu)與柔性道路連接不均勻引起的橋頭跳躍。


  2.4 路面與橋面連接質(zhì)量


  道路和橋梁在實際建設(shè)中是兩種獨立的建筑形式。兩者之間的連接構(gòu)成了整個橋梁項目的重要組成部分。但是,如果連接不順暢,就會對整個城市道路和橋梁造成損壞,例如路面和橋面的沉降。導(dǎo)致跳躍問題。


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  三、市政道路橋梁建設(shè)監(jiān)理質(zhì)量控制策略


  3.1 監(jiān)督城市路橋施工前做好質(zhì)量控制


  ①做好施工監(jiān)理。對于市政路橋工程在監(jiān)理前,施工人員要加強對施工圖紙的科學(xué)審查,特別是對施工單位的審查,對施工現(xiàn)場進行現(xiàn)場檢查,核實每一份施工文件的有效性,需要確認(rèn)。同時,施工部門在對城市路橋項目進行監(jiān)管時,還應(yīng)根據(jù)項目的實際情況,設(shè)立相應(yīng)的項目管理機構(gòu)和管理人員,實行分工。②根據(jù)實際情況確定城市路橋建設(shè)監(jiān)管目標(biāo)。城市路橋建設(shè)監(jiān)管人員需要根據(jù)工作實際情況,制定科學(xué)合理的監(jiān)管目標(biāo)。城市路橋工程監(jiān)理目標(biāo)確定后,相關(guān)監(jiān)理人員應(yīng)到施工現(xiàn)場了解實際情況,根據(jù)業(yè)主需要采取相應(yīng)的工作方法。③加強對施工藍圖的審核,熟悉各種施工條件、施工工藝流程、施工工藝材料等。 ④加強對運到現(xiàn)場的施工材料的驗收。


  3.2 做好市政路橋監(jiān)理施工質(zhì)量控制工作


 ?、偌訌娛┕み^程質(zhì)量驗收。在市政道路工程建設(shè)中,需要配備專門人員在施工現(xiàn)場接受施工過程。施工驗收時,可按工程質(zhì)量和驗收標(biāo)準(zhǔn)進行批量驗收,通過有效的工程驗收,提高城市路橋工程和施工質(zhì)量。 ②不定期對城市道路、橋梁建設(shè)進行安全檢查。在城市路橋工程建設(shè)中,利益相關(guān)方應(yīng)更加關(guān)注工程安全防護體系和工程整體運行情況,根據(jù)實際情況判斷工程建設(shè)的安全標(biāo)準(zhǔn),并提供足夠的成本支持,整個項目實施。此外,在項目開發(fā)過程中,應(yīng)注意項目自查,消除具體施工中的施工安全隱患。③根據(jù)施工合同對整個施工工程的施工質(zhì)量進行監(jiān)督。發(fā)現(xiàn)施工安全問題后,需要嚴(yán)格按照監(jiān)理通知書的要求進行整改。④優(yōu)化城市路橋施工檢測技術(shù)應(yīng)用的超聲技術(shù),a.超聲波檢測技術(shù),超聲波檢測具體是指利用超聲波檢測設(shè)備,研究超聲波脈沖在傳輸中的速度和數(shù)據(jù)信息,并通過對這些數(shù)據(jù)信息的分析來衡量整個道路和橋梁的施工質(zhì)量。 b. 聲發(fā)射檢測技術(shù)。聲發(fā)射法主要是檢測不可抗拒的外力引起的材料變形和結(jié)構(gòu)變形。有效的檢測可以及時發(fā)現(xiàn)路橋的設(shè)計缺陷,確保整個路橋的安全靠譜。


  3.3 做好城市路橋施工監(jiān)理和施工驗收質(zhì)量控制


  建設(shè)完成后,城市路橋工程監(jiān)理應(yīng)當(dāng)?shù)玫较鄳?yīng)的驗收,包括以下事項:①城市路橋工程初步驗收。城市路橋項目在立項時,需要有經(jīng)驗市政道路橋梁工程監(jiān)理工程師檢查項目的建設(shè)是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),是否完成了項目的功能測試。城市路橋工程達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后,由監(jiān)理部門和施工部門對項目進行初步審批,并根據(jù)審批結(jié)果制定后面竣工圖。 ②加強城市道路橋梁工程竣工資料和施工圖的驗收。城市路橋工程竣工資料審核的重點是資料齊全、手續(xù)齊全、分步操作合理。竣工審查側(cè)重于施工期間發(fā)生的設(shè)計變更是否充分反映在竣工圖紙中。③城市道路橋梁工程竣工驗收和質(zhì)量評價。


  3.4 優(yōu)化城市路橋施工監(jiān)督下的事故處理


  發(fā)生城市道路橋梁施工監(jiān)理事故,及時采取應(yīng)急措施,督促施工部門暫停施工,組織成員對城市道路橋梁施工監(jiān)理事故原因進行調(diào)查,成立組織。向上級報告分析結(jié)果。直至恢復(fù)建設(shè)。在城市路橋建設(shè)中,為提高事故化解在施工監(jiān)理中的作用,城市路橋施工監(jiān)理人員應(yīng)接受相關(guān)施工監(jiān)理人員的培訓(xùn),使其具備較高的施工規(guī)劃能力和施工管理能力,需要實施,積極學(xué)習(xí)和工作,保持良好的作風(fēng)。


  總之,路橋建設(shè)工作復(fù)雜,從開始的底基層施工到后面的路面施工,每個施工步驟都需要由專人管理。具體施工,嚴(yán)格按照國家規(guī)定,參照施工圖紙和施工工藝。按照標(biāo)準(zhǔn)進行相應(yīng)的施工,做好整個市政道路橋梁工程監(jiān)理,確保每個施工環(huán)節(jié)都符合施工要求,從而更好地推動我市路橋工程的建設(shè)和發(fā)展。

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